科技日报记者 薛岩刘恕

火光四溅！663台身披黄衣的巨型呆板人正挥动着呆板臂，行云流水地完成焊接操作。做到这些，暗地里隐蔽着哪些黑科技？本来，工场里装了一个“超等年夜脑”——Li-MOS体系。

6月18日，记者随“活气中国调研行”北京市主题采访勾当来到北京抱负汽车有限公司，公司汽车第一产物线总裁汤靖暗示，车辆焊接历程中会孕育发生电压颠簸、电流异样等问题。

体系网络问题后形成数据，并上传到云端，举行及时计较，可以精准诊断焊点妨碍，晋升产物质量。

Li-MOS体系是抱负全栈自研的智能制造操作体系，可实现每一一辆汽车从排产最先到下线的制造历程全周期治理。“于Li-MOS体系驱动下，工场实现了主动拣货、配料、焊装、拧紧等工序。每一一处质量异样，产线城市主动预警，车辆制造历程中的每一一项数据也会被记载留存。”汤靖先容，“经由过程‘AI大夫’举行诊断，咱们确保了下线车辆每一一处都可以或许切合尺度。”

（科技日报记者 赵卫华 摄）