科技日报记者 韦秋莹 通信员 林鹤

5月25日18时05分，跟着一声汽笛长鸣，T8701次列车从广西南宁站始发，驶向越南河内（嘉林）站，这标记着时隔五年，中越国际联运游客列车恢复开行。

记者相识到，恢复开行的南宁站至河内（嘉林）站间国际游客列车北京时间天天18:05从南宁站始发，经凭祥铁路港口出境，越日6:30抵达河内（嘉林）站。天天北京时间22:20从河内（嘉林）站始发，越日10:06抵达南宁站。列车半途停泊崇左、凭祥、同登、北江站。北京西站至河内（嘉林）站间国际游客列车北京时间每一周4、周日16:05从北京西站始发，车次为Z5次，游客达到南宁站接续T8701次前去河内（嘉林）站；每一周2、周五从河内（嘉林）站始发，车次为MR1次，游客达到南宁站接续Z6次前去北京西站。

国铁南宁局T8701次国际游客列车列车长梁安妮先容，中越国际游客列车统筹恬静与便当，全列均为软卧车箱，开行时间为夕发朝至，游客睡一觉就能达到尽头站，既可以充实使用好出行时间，还有能省去晚上留宿成本，特别合适跨境游览、做生意等出行。

国铁南宁局南宁车辆段车辆乘务长张华盛告诉记者，中越两国铁路轨距存于差异，但这趟国际列车能实现过境不换车通行，缘故原由是于越南段路线采用了“套轨技能”，使两种差别轨距的列车能于统一条路线上行驶。

据先容，2009年1月1日起，南宁站至河内（嘉林）站间T8701/MR二、MR1/T8702次国际游客列车开行。2020年2月初，中越国际游客列车姑且停运。这次恢复开行中越国际联运游客列车是广西与铁路部分贯彻落实《中越结合声明》，为促成中越两国职员往来、经贸互助及人文交流提供运输保障，助力加速构建具备战略意义的中越运气配合体的主要举措。

本年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。最近几年来，中越经贸互助及人文交流日趋紧密亲密，疆域港口收支境人数迅猛增加，屡创汗青新高。