科技日报记者 陆成宽

5月23日，“车路云50人论坛·主动驾驶干线物流闭门钻研会”于清华年夜学顺遂进行。作为“车路云50人论坛”的系列勾当之一，本次钻研会由清华年夜学智能绿色车辆与交通天下重点试验室、西部科学城智能网联汽车立异中央（如下简称西部智联）、中关村科技租赁株式会社主理，卡尔动力科技有限公司（如下简称卡尔动力）协办。

本次钻研会会聚来自7年夜范畴，包括整车企业、主动驾驶公司、高速公路集团、金融机构、物流企业、运用试点都会，以和高校院所、行业机构等近70家单元的120余位专家学者及企业代表，缭绕“主动驾驶干线物流”这一细分范畴场景，配合摸索主动驾驶干线物流贸易化路径。

西部智联总司理褚文博主持钻研会。他暗示，车路云50人是西部智联打造的聚焦智能网联汽车“车路云一体化”的跨界交融新型智库，本次钻研会缭绕“主动驾驶干线物流”焦点场景，约请差别范畴的行业代表相聚在此，以期冲破行业壁垒，促成跨界交融交流。

中国工程院院士、清华年夜学车辆与运载学院传授李克强于致辞中暗示，智能汽车、智能交通行业的成长将重构财产链、价值链，切实转变人们的出行方式及产物利用模式。当前的竞争态势，不单单是企业的竞争、区域的竞争，更是国度层面的竞争。公路运输是我国国平易近经济成长的焦点动脉，主动驾驶干线物流是此中一个很是有吸引力的场景，可以鞭策公路运输真正意义上实现安全交通、绿色交通、高效交通。

于钻研会上，卡尔动力CEO韦峻青分享了《干线物流主动驾驶运用实践：主动驾驶车路云一体化货运新范式方案》。韦峻青暗示，卡尔动力聚焦主动驾驶干线物流，经由过程立异的L4级混淆智能编队解决方案，即1辆配备驾驶员的领航车+多辆主动驾驶卡车构成车队，至多可勤俭83%人力成本和10%能源成本，并依托V2V的赋能，实现更高的靠得住性和对于场景更强的顺应性。于鄂尔多斯市等地已经乐成买通短途物流、半途物流、远程物流等公路货物运输场景，实现技能与贸易的闭环。

今朝卡尔动力已经累计冲破L4级主动驾驶编队运营里程2000万千米，L4级主动驾驶年夜宗商品运输2亿吨千米，成为行业内首家累计过亿安全验证里程的L4级主动驾驶卡车公司。充实印证了L4主动驾驶编队货运是车路云一体化贸易冲破的有用路径之一。

西部智联副总司理王璐于钻研会现场发布了海内首个聚焦主动驾驶干线物流商用成长的研究结果《主动驾驶干线物流商用陈诉》。

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