科技日报记者 吴纯新 通信员 吴妞

6月21日，由湖北交投集团投资、中交二航局承建的利咸高速两洞桥年夜桥顺遂合龙。

两洞桥年夜桥位在湖北省恩施州咸丰县小村乡李子溪村，左幅长255米，右幅长265米，主跨110米，布局情势为简支T梁+持续刚构。主桥桥墩采用双肢矩形墩，最高墩达52米，采用挂架法施工；桥身共设计有126个节段，采用挂篮现浇法施工。

两洞桥年夜桥横跨于“V”型年夜峡谷之上，峡谷上下高差近百米，双侧主墩均位在绝壁峭壁之上。为确保年夜桥能顺遂“站起来”，项目设置装备摆设团队于半山腰的悬崖上开凿出功课面，乐成解决了主墩下部布局缺少施工厂地的难题。于桥身挂篮现浇施工历程中，为包管悬臂先后两头受力均衡，项目团队经由过程采用“水箱配重技能”，动态调解配重荷载漫衍，精准抵消悬臂端挠度变化，确保浇筑历程布局安全。

因为两洞桥年夜桥所处位置极其荒僻，混凝土运输时间长、间隔远，而泵送高标号混凝土则是悬臂浇筑的重点。为解决这一难题，项目团队经由过程水洗筛选质量不变的砂石料，调解矿物掺及料及减水剂保坍身分掺量，重复试拌优化共同比，确保于混凝土颠末长间隔运输后，其机能依然不变。同时，项目部还有运用全主动数控钢筋弯箍机、蒸汽养护机等进步前辈装备，包管年夜桥施工安全、优质、高效推进。

“因为年夜桥地点之处人迹罕至，施工前提卑劣，为高质量完成桥梁设置装备摆设使命，咱们精心经营、科学构造，推进‘网格化治理’及‘穿透式治理’，对于每一一道工序严酷把关，确保了施工历程的安全性及桥梁外不雅线性的切确性。”中交二航局利咸高速项目卖力人谭小艺暗示。

据悉，利咸高速项目是买通鄂、湘、渝、黔武陵山焦点区域的交通骨干道，项目建成后，利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时，将有用解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题，进一步改善鄂西南交通出行前提，对于加速鄂西生态文化游览圈设置装备摆设，动员武陵山区资源开发使用，巩固拓展脱贫攻坚结果，扎实推进村落周全振兴，支撑国度西部年夜开发、中部突起、长江经济带等战略实行具备踊跃意义。

（受访单元供图）