科技日报记者 何亮

记者21日从中国国度铁路集团有限公司（如下简称国铁集团）获悉，近期，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段（如下简称京哈高铁京沈段）安全尺度树模线设置装备摆设拉通实验圆满乐成，中兴号动车组列车最高实验时速达385千米，各项装备指标体现优良。经验收评估后，京哈高铁京沈段中兴号动车组列车可常态化定时速350千米高标运行，沿线都会间时空间隔将有用压缩。

5月至6月，国铁集团构造开展了动车组列车逐级提速测试及拉通实验，采用高速综合检测车及时速350千米中兴号动车组，对于京哈高铁京沈段上下行轨道、桥梁、通讯、旌旗灯号、接触网等举行了周全检测，对于高速铁路各体系及总体机能根据时速350千米高标运行的要求，举行了科学验证。实验成果注解，各项指标均切合相干划定。

京哈高铁京沈段是国度“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道的构成部门，路线全长708千米，路过北京、河北、辽宁。自2021年京哈高铁京沈段建成通车以来，常态化定时速310千米达标运行。这次京哈高铁京沈段建成安全尺度树模线后，北京至沈阳世中兴号动车组列车可常态化定时速350千米高标运行，将进一步开释高铁路网总体效能，紧密亲密沿线都会间接洽，为区域经济社会成长注入新动能。