胡飞宇 赵杨波 科技日报记者 刘昊

近日，由广西交通投资集团投资设置装备摆设、国铁南宁局集团代建、中铁四局集团承建的柳梧铁路承平地道顺遂领悟，标记着全线54座地道全数领悟，项目设置装备摆设取患上冲破性进展。

据先容，承平地道全长4628米，是柳梧铁路项目的节制性工程之一，为I级危害地道。该地道地质前提异样繁杂，穿越3处盘古断层破碎带、影响带以和岩溶、顺层、缓倾岩层、采空区等多种不良地质区段，并漫衍有软粘土、膨胀土等非凡岩土，施工技能难度年夜、安全危害高。项目设置装备摆设团队综合应用TSP、地质雷达、地质素描和超前程度钻孔等技能，构建“空—地—孔”三位一体超前地质预告探测系统，精准探明围岩环境，按照探明的地质环境量身制订了全断面帷幕注浆与小导管超前支护相联合的施工方案，严酷节制开挖进尺，做到早期支护和时施作、快速关闭成环，从泉源上遏制围岩掉稳危害，为应答突泥涌水筑牢安全防地，确保了地道安全顺遂领悟。

柳梧铁路全线共54座地道，长82.34千米，地质前提繁杂，施工难度年夜。为保障地道工程安全、优质、高效推进，项目设置装备摆设团队引入多项进步前辈技能与智能化工装，推广应用地道智能化总体式系列台车，包括自行式液压仰拱栈桥、智能化衬砌台车、智能养护台车等，深切推进“机械化换人、机械化减人”，实现了地道施工的数字化管控与全历程质量可追溯。于地道工程设置装备摆设历程中，形成为了地道早期支护“三喷两刮一扫面”施工工艺、聚能光面爆破、智能爆破节制等一系列施工技能，共取患上科技结果52项，此中授权发现专利8项、实用新型专利18项、省部级工法6项、QC结果16项、省部级科技立异奖4项。

截至9月尾，柳梧铁路项目各项施工有序推进，全线桥涵工程整体累计完成96.50%，路基土石方整体累计完成91.50%，站房工程进入装修装饰阶段，站后“四电”工程按规划有条不紊推进。

柳梧铁路为柳州至广州铁路主要构成部门，正线全长238.167千米，设计速率每一小时160千米。作为国度“十四五”计划重点项目，其建成后将显著增强广西与粤港澳年夜湾区的交通互联互通，对于完美区域综合交通运输系统、促成沿线地域经济社会高质量成长具备主要意义。