科技日报记者 崔爽

记者15日从工业及信息化部获悉，工业及信息化部正式宣布我国首批L3级有前提主动驾驶车型准入许可，两款别离适配都会拥挤、高速路段的车型将于北京、重庆指定区域开展上路试点，标记着我国L3级主动驾驶迈出从测试阶段到贸易化运用的要害一步。

此次宣布的两款车型别离是来自重庆长安汽车株式会社的长安牌纯电动轿车及来自北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司的极护牌纯电动汽车。前者可以实此刻交通拥挤情况下高速公路及都会快速路单车道内最高时速50千米的主动驾驶功效，今朝该功效仅限于重庆市有关路段开启；后者可以实现高速公路及都会快速路单车道内最高时速80千米的主动驾驶功效，今朝该功效仅限于北京市有关路段开启。

据相识，两款车型将别离由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车办事有限公司两家利用主体开展上路通行试点。工业及信息化部将结合有关部分增强车辆运行监测及安全保障，和时总结经验，不停健全智能网联汽车准入治理及尺度法例系统，鞭策我国智能网联新能源汽车财产高质量成长。