科技日报记者 在紫月

5月26日上午，于长江南岸张靖皋长江年夜桥桥址，一场云真个“穿针引线”正于举行。施工团队紧盯长9.5米、宽9.9米、高15米、重量255吨的张靖皋长江年夜桥南航道桥南主塔中横梁合龙段。跟着塔吊缓缓晋升，合龙段精准落入指定位置，张靖皋长江年夜桥南航道桥南主塔中横梁乐成合龙，为2025年末实现张靖皋长江年夜桥最高主塔顺遂封顶奠基坚实基础。

张靖皋长江年夜桥南航道桥南主塔为世界最高悬索桥索塔，高度达350米。今朝架设的中横梁位在钢塔222米处，相称在约74层楼高，站于此处，险些能及云朵“手牵手”。

将视角从云端拉回地面，这座世界级年夜桥的桥塔制造中，智能制造阐扬了主要作用，蕴含了中国中铁工业旗下中铁山桥的聪明制造“三字诀”。

“智”字诀 制造智能化率到达93%

走进国度级智能制造树模工场中铁山桥南通公司，想象中的汗流浃背没能见到，取而代之的是一个个“钢铁超人”于“工业年夜脑”的指引下矫捷舞动，焊接呆板人四把焊枪同步动工，于焊花飞溅中快速完成焊接。

“今朝，张靖皋长江年夜桥钢布局制造智能化率到达93%，咱们建立专项攻关组，举行技能研发及装备更新，为车间制造安装了‘聪明年夜脑’，实现年夜桥钢塔邃密化制造。”中铁山桥南通公司总司理谈发帮说。

据悉，“工业年夜脑”是于出产工区安装了数十个无线接入点，搭建了笼罩整个车间的工业网，包括质量管控、出产功课、仓储物流、装备治理等多个环节。这是中铁山桥钢梁智能制造工场“五线一体系”的焦点，就比如人的年夜脑及身体同样，于“工业年夜脑”的批示下，呆板人材能实现智能化出产。

“精”字诀 智能装备赋能邃密化出产

张靖皋长江年夜桥的横梁分下、中、上三个横梁，此中中横梁及上横梁非法则布局厂内拼装及桥址架设尤为坚苦，中横梁截面采用三箱室变高截面、双曲线布局，此类型于海内桥梁制造中极其少见，怎样确保中横梁制造及安装精度是首要难题。

中铁山桥以智能制造破解邃密化出产难题，全新投用的激光切割机切割精度可高达±0.5妹妹级别，具备精度高、速率快、不局限在切割图案限定、暗语光滑等上风，钢板切割更像是于砥砺艺术品。

只有“年夜脑”智慧还有不敷，“身体”也要强壮。“五线一体系”里的“身体”，就是板材智能下料切割出产线、板单位智能组焊出产线、钢桁梁杆件智能制造出产线、智能总拼出产线、智能涂装出产线五条出产线。

“‘五线一体系’的运用，实现了制造车间出产历程的主动化、信息化、收集化、数字化的治理与节制，年夜幅晋升了出产效率，确保了产物质量的不变性，为年夜桥高质量设置装备摆设提供了坚实保障。”谈发帮说。

“准”字诀 BIM数字化实现毫米级精准对于接

横梁作为塔柱之间的支撑布局，安装精度直接影响到塔柱向上爬升的歪斜度及不变性。中横梁施工是桥塔的要害工程，其布局由四个节段组成，塔柱与横梁和横梁块体间对于接缝间隙仅10毫米，对于宽9.9米、高15米的“庞然年夜物”来讲，安装精度要求极其严苛。

中横梁架设前，中铁山桥对于节段举行三维数字扫描、现场BIM（修建信息模子）数字化模仿安装，严酷根据施工要求和规范举行了施工推演，从安全、质量、现场问题等多个方面模仿可能呈现的环境，将问题解决于萌芽之中。

“要害于在数字孪生技能。安装遭到气候、配重等多种因素限定，险些不会有第二次时机。咱们经由过程数字孪生技能，于电脑里‘再建一座钢塔’，举行数字化模仿安装，把问题预判全。”中铁山桥张靖皋长江年夜桥ZJG-C1标段总工程师刘志雄说。

恰是经由过程计较机吊装模仿和拼口数据拟合，中铁山桥预先批改了构件尺寸误差，终极乐成实现了百米级高塔的毫米级横梁安装，将安装偏差规模节制于毫米级规模内。

“咱们始终践行‘三个改变’，严把质量关、环保关、安全关，以高质量交付设置装备摆设高质量年夜桥，奋力冲刺主塔封顶整年设置装备摆设方针，打造万里长江上的世界最高悬索钢塔。”中铁山桥南通公司党委书记、履行董事刘洪利暗示。

（受访单元供图）